船形諏訪神社船形祭礼4

　サイト管理者も昼食休憩---と言いたいところですが、いつも持ってくるお握りの用意がありません。

　それで、途中、コンビニなどを探しましたが、見つかりません。何とか、見つけたのが、小さなお店です。購入できたのは、餡パン2個だけでしたが、これが、貴重な昼食になりました。お握りが用意できない場合はありますが、今回のようなケースは、結構、珍しいケースです。

　船形諏訪神社のお祭りを楽しまれる皆様は、弁当持参で訪れた方が安心と思います。

　午後1時になると、午後の巡行が始まります。上の図、急坂下赤丸印の位置から、4台が、次々と出発します。

　尚、午後の巡行は、緑矢印に沿って行われます。急坂を登った2台は、内房なぎさラインを通って、途中で合流します。

　最初に出発したのは、大塚の山車です。この地点からは、かなりの数の外国の方が、曳行に参加していました。曳いていたのは、1時間未満くらいだっと思いますので、体験曳行だったのだろうと思います。

　次は柳塚屋台です。ここまで、紹介できていなかったので、ようやく話せることになり、ホッとしました。実は、かなり美人さんが多くて、もっと早くから見ていれば良かったと、後悔したくらいです。

　曳かれている位置で、たまたま、移動している場所が異なっていて、もったいないことをしたなぁ---と、率直に思いました。

　鎧が据えつけられていて、独特の雰囲気があって、お囃子なども元気が良くて、とても魅力満載の屋台です。

　ふと、海の方を見ると、面白い形の島があります。船形は、崖観音はあるし、風光明媚だし、お祭りだけでなく、改めて訪れてみたい要素がたくさんあります。隠れた、名所と思いました。

　山車が最後まで出るのを見届けることなく、前方の山車(屋台)を追いかけることにしました。仲宿青年館のあたりまで来ると、大塚の山車に追いつきました。しばらく、付いて歩くこととしました。

　角をふたつほど曲がると、山車の動きが止まってしまいました。休憩のようです。内房なぎさラインに合流する手前は急坂になっていて、休んでおかないと登りきれないようです。坂を一気に登る為の休憩のようです。

　それで、前のほうに歩いて行くと、かわ濱の山車がいます。ここまで書いてきて、あれれれ----間違えたかなぁ---どうやら、かわ濱の山車が先頭を切っているみたいです。大塚の山車が出る前に出発していたのかもしれません。

　かわ濱の山車に追い付いたものの、止っていますので、いまいちの様子です。それで、ともかく、合流地点まで行ってみることにしました。途中、民家の軒先には、造花のような飾り物が、どの家にも飾られています。東京で言えば、お祭り提灯を軒先に吊るすのと同じことなのかもしれません。

　合流地点で、山車(屋台)が動くのを待ちますが、なかなか動きません。あとで分かったことですが、船形漁港到着時間が決まっていて、この場所で、十分に休憩を撮りながら、時間調整をしていたようです。

　堂の下にいた根岸屋台と堂之下屋台が合流地点に来ましたが、どちらも動きが遅くて、なかなか進みません。それでも、のんびりと待つしかない状態です。

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